Úvod:

První.   Standardizovaná & modulární design
KBK-D flexibilní kombinovaný jednoželezniční dopravní dopravník s použitím standardních komponent může být kombinováno s celou řadou jednokolejových dopravních linek v kruhu, kříže a síti, aby splňovalo potřeby přepravy materiálu podle požadavků uživatelů.    
 
Dva.   Nezávislý systém poháněný motorem pro vozík
Kombinovaná jednokolejová přenosová linka KBK-D může dodávat elektřinu po celé trati, trolejbus může být poháněn volně z důvodu žádné centralizované elektrárny omezené

Tři.   Žádné limity pro jednokolejovou délku a dopravní cesty
  Kromě toho lze materiál dopravit dvěma směry, protože není žádná centralizovaná elektrárna a napínací řetěz trakce, délka jednokolejového dopravníku není omezena.
 
Čtyřko.   Vysoká adaptabilita
Pokud standard   kolejnice   je připojen s rychlým konektorem, je možné přenášet materiály, které nejsou vhodné pro offline dopravu mezi dvěma flexibilními kombinovanými jednokolejovými přenosovými tratěmi.
 

Výhoda:

První.   Straight   /Ring/cross/network monokolejnice lze kombinovat a přizpůsobit se pružně.    
Dva.Může být přímo připojen k bodu uchopení a místu   při zpětném provozu nebo uzavřeném vedení
Tři.Ruční/poloautomatický/automatický provoz   jako nepovinné
Čtyřko.Lehká & modularizace